Dette skal du overveje, inden du går i gang med din byg-selv-carport
Når man skal bygge sin egen carport, er der flere ting, man skal være opmærksom på. Det er nemlig ikke bare at smække noget op og tænke, at det nok går.
Her gennemgår vi de overvejelser, du skal gøre dig, inden du går i gang med din byg-selv-carport.

Lav research til din carport
Vinteren er et oplagt tidspunkt at researche til din carport. Et godt råd er at tage kontakt til din kommune, så du er helt sikker på, at du har styr på alle love og regler, inden du bygger. Herefter er du klar til at tage ned i Fog, hvor du kan få lagt en plan for din carport.
1. Undersøg love og regler
I forbindelse med at bygge til sin ejendom er der mange love og regler, der skal overholdes. Derfor skal du være sikker på, at det byggeri, du har planlagt, lever op til alle betingelser, der er, før du finder værktøjet frem.
Hvis du ikke er helt sikker på, hvilke betingelser det drejer sig om, kan du læse med her, hvor vi gennemgår reglerne for byggetilladelse til opførelse af en ny carport.
2. Gør det nemt! Køb et byggesæt og spar tid
Gør det net for dig selv. Få byg-selv carporten leveret som komplet byggesæt med monteringsvejledning - så kommer du både godt og hurtigt fra start. Selv for den erfarne gør det selv-entusiast kan det være meget tidskrævende at gå i gang med at designe og bygge en carport helt fra bunden. Med byg-selv carporte kan du tage udgangspunkt i en række standardmodeller i træ, som kan leveres i forskellige længder og størrelser, med og uden skur, med fladt tag eller tag med rejsning. Har du herudover behov for en ekstra meter i bredden, ønsker du en anden beklædning end standardmodellen, eller vil du have et redskabsskur med isolering, kan du få lavet et konkret tilbud på en carport i nøjagtig de mål, du ønsker. Vi hjælper med at dimensionere stolper, remme og spær, så du får en carport, der lever op til den gældende lovgivning.
Gør din nye carport til din egen
Hvordan skal din nye carport se ud, skal den matche huset og har du brug for et redskabsrum? Her er fire overvejelser til udformningen af din nye carport.
1. Find ud af, hvilken model der passer bedst til huset
Hvilken type carport passer bedst til huset? Vil du bygge en fritstående carport, eller skal den gå ud fra ydervæggene på huset?
Den fritstående carport er klart den nemmeste at kaste sig ud i at bygge. Alle standardmodeller til byg-selv carporte er fritstående. En carport, der er bygget sammen med huset, er naturligvis rigtig praktisk, fordi man kan gå ind i huset uden at blive våd, men byggeprojektet kræver dog lidt mere af dig. De fleste af de byg-selv carporte, du finder i Fog, kan bygges sammen med huset. Det kræver dog, at du får vejledning til det specifikke byggeprojekt. Du skal f.eks. være opmærksom på, at du skal bruge stolper, som er T1 godkendte ifølge BBR-reglementet. Det er også vigtigt at bruge en stolpe, som ikke er for lille, da det vil være en fejlkonstruktion. Kontakt vores carport specialister direkte på mail [email protected] for specialiseret vejledning til dit carport-projekt.
2. Sadeltag eller fladt tag
Du kan vælge at bygge en carport med fladt tag eller sadeltag (tag med rejsning med 20-25 graders hældning).
Sadeltag er flot, mens fladt tag er en fordel ved isolering. En carport med fladt tag er enkel at bygge. Hvis du vælger et fladt tag, er der mange forskellige tagtyper. Du kan få plast, stål og tagpap i forskellige afskygninger.
Plast er den billige, lavpraktiske løsning. Den giver lys i carporten. Til gengæld holder taget ikke lige så længe med de billigste plastplader, som hvis man investerer i nogle i bedre kvalitet. Man kan få plastplader med garanti på 8-10 og 15 år. Du kan ikke isolere, hvis du benytter plastplader.
Vælger du et ståltag, får du et tag, der holder rigtig mange år. Det koster lidt mere. Det giver dog ikke noget lys, og du kan ikke umiddelbart isolere, da det vil kræve en anden opbygning af tagkonstruktionen, end den vi har i vores standardmodeller.
Hvis du har brug for at kunne isolere, anbefaler vi derfor tagpap. Tagpap giver heller ikke lysindfald. Til gengæld får du et tag, som kan holde i mange år, som stort set er vedligeholdelsesfrit, og hvor du kan isolere under taget. En anden fordel ved fladt tag er, at du får nemmere ved at leve op til reglementet. Hvis du f.eks. skal have placeret carporten direkte i skellet, hvor der typisk er nogle højdebegrænsninger, er et fladt tag ofte den eneste løsning.
Vælger du et sadeltag, er det typisk fordi du går op i æstetik. Mange, som vælger et sadeltag, har tagsten på huset, de gerne vil videreføre, så carporten bliver en miniudgave af huset. Har du sortblåt eternittag på huset, er det oplagt at vælge det til carporten. Du kan f.eks. også vælge lertegl eller betontagsten. Der kan teknisk set også lægges ståltag eller termoplader.
Der kan også være andre grunde til at opsætte en carport med rejsning. Nogle ønsker f.eks. at få plads til ekstra solceller.

3. Hvor stort skal redskabsrummet være?
Du kan vælge at integrere et skur i din carport, hvis du har brug for en smart løsning til opbevaring af alt fra cykler til julepynt.
Har du brug for et redskabsrum, så overvej nøje, hvad du skal bruge det til. Tænk over, hvad der skal være i redskabsrummet. Det er jo et rum, som skal fungere. Som standard har vi to størrelser på henholdsvis 6,9 og 8,9 m² med plastiktag. Men måske er det slet ikke stort nok, og så får du ikke den glæde af rummet, som du håbede på. Her kan det derfor være værd at overveje, om du har behov for ekstra m² – f.eks. hvis du har mange cykler eller haveredskaber.
Ønsker du et fuldisoleret redskabsrum, der kan bruges til værktøj og maskiner om vinteren. I så fald er du som udgangspunkt nødt til at vælge fladt tag med tagpap.
4. Skal beklædningen matche huset?
Valg af materialer er selvfølgelig også noget, du skal tænke over. Træ er nemt at arbejde med, og derfor er byg-selv carporten lavet af træ. Nogle vælger en anden beklædning, som passer til huset. Har du brædder af fibercement på huset, så er det oplagt også at have det på carporten. Det er selvfølgelig også værd at gøre op med dig selv, hvor meget tid du vil bruge på vedligeholdelse.



